Кафедра Эксплуатация и сервис транспортно - технологических машин и комплексов в строительстве
fon
Размер:
A A A
Цвет: C C C
Изображения Вкл. Выкл.
Обычная версия сайта
Нечетная неделя

CИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

cодействие трудоустройству выпускников:

+79994599497, 72-94-97

Федеральный проект «Новые возможности для каждого»
cодействие трудоустройству выпускников 8-999-459-94-97, 72-94-97

Направление исследований:

  • повышение эффективности использования средств механизации в строительстве (год основания 1992г.)

Решаемые проблемы:

  • организация и управление эксплуатацией строительно-дорожных машин в строительном производстве;

  • разработка новых эффективные рабочих органов уплотняющих и укладочных машин;

  • повышение эффективности разработки мерзлых грунтов и прочных сред землеройно-транспортными машинами;

  • совершенствование организации и технологии технического обслуживания и ремонта машин.

Коллектив научной школы

Пермяков В.Б. – руководитель научной школы РФ, Заслуженный деятель РФ, Заслуженный работник высшей школы РФ, Почетный дорожник РФ, доктор технических наук, профессор кафедры «Эксплуатация и сервис транспортно-технологических машин и комплексов в строительстве» СибАДИ.

Докторские диссертации

Пермяков В.Б. (1992 г.) Совершенствование теории и методов расчета и конструкций машин для уплотнения асфальтобетонных смесей.

Корнеев С.В. (2003 г.) Методология совершенствования системы технического обслуживания дорожных, строительных и подъемно-транспортных машин.

Иванов В.Н. (2004 г.) Концепция эффективного использования парка машин дорожно-строительных организаций.

Захаренко А.В. (2005 г.) Теоретические и экспериментальные исследования процессов уплотнения катками грунтов и асфальтобетонных смесей.

Кузнецова В.Н. (2009 г.) Развитие научных основ взаимодействия контактной поверхности рабочих органов землеройных машин с мерзлыми грунтами.

Савельев С.В. (2015 г.) Развитие теории и совершенствование конструкции вибрационных катков с пневмошинными рабочими органами.

Кандидаты технических наук, доценты

Захаренко А.В. (1989 г.) Определение основных параметров  катка с прерывистой рабочей поверхностью для уплотнения асфальтобетонных смесей.

Иванов В.Н. (1998 г.) Повышение эффективности использование парка машин дорожно-строительной организацией в условиях города.

Дубков В.В. (1999 г.) Обоснование выбора типа катков для уплотнения асфальтобетонных смесей при пониженных температурах воздуха.

Орлов С.А. (2001 г.) Повышение эффективности использования автогрейдеров на планировочных работах.

Кузнецова В.Н. (2001 г.) Обоснование параметров коронок зубьев зелеройных машин с повышенной износостойкостью: На примере зуба рыхлителя.

Салихов Р.Ф. (2004 г.) Повышение эффективности производственной и технической эксплуатации парка дорожно-строительных машин.

Беляев К.В. (2004 г.) Разработка энергоэффективных режимов работы машин для уплотнения асфальтобетонных смесей.

Сачук Ю.С. (2004 г.) Теплофизическое и техническое обоснование рациональных режимов работы катков при уплотнении асфальтобетонных смесей.

Савельев С.В. (2004 г.) Обоснование режимных параметров вибрационного гидрошинного катка для уплотнения грунтов.

Шапошников А.В. (2005 г.) Обоснование параметров и режимов работы катков при уплотнении тонких асфальтобетонных слоев.

Мартюков Р.А. (2007 г.) Повышение эффективности эксплуатации рыхлительных агрегатов при разработке мерзлых грунтов биметаллическими наконечниками.

Кузнецов П.С. (2008 г.) Разработка конструктивной схемы и обновление параметров  ассиметричных планетарных вибровозбудителей для дорожных катков.

Серебренников В.С. (2008 г.) Обоснование режимных параметров вибрационных катков для уплотнения асфальтобетонных смесей.

Чебоксаров А.Н. (2011 г.) Совершенствование технических средств диагностирования  двигателей силовых установок и гидроагрегатов дорожно-строительных машин.

Лашко А.Г. (2012 г.) Обоснование рациональных параметров вибрационного катка с пневмошинным рабочим органом для уплотнения грунтов.

Шардин М.В. (2012 г.) Обоснование рациональных параметров навесного виброактивного оборудования для изготовления прикромочных водоотводных лотков  из асфальтобетонной смеси.

Потеряев И.К. (2013 г.) Оптимизация системы «асфальтоукладчик – транспортные средства – асфальтосмесительная установка» при строительстве асфальтобетонных покрытий.

Результаты работы школы

Пермяков В.Б. и его ученики развивают теорию уплотнения упруговязкопластичных материалов. Результаты исследований позволили регулировать силовые воздействия на уплотняемую среду от начала до окончания процесса, повысить эффективность  процесса уплотнения различных материалов с учетом их физико-механических и теплофизических свойств. Созданы многие конструкции рабочих органов уплотняющих машин и оборудования, которые защищены авторскими свидетельствами и патентами.

Пермяков В.Б. – научный консультант при подготовке докторских диссертаций Волобаева В.С., Корнеева С.В., Иванова В.Н., Захаренко А.В., Савельева С.В. и научный руководитель по 10 кандидатским диссертациям.

Другие члены научной школы имеют опыт подготовки и защиты кандидатских диссертаций. Под научным руководством д.т.н. Корнеева С.В., д.т.н. Захаренко А.В., д.т.н. Иванова В.И. защищены у каждого по две диссертации, у д.т.н. Савельева С.В. – одна диссертация.. 

Школа выполняет НИР по госбюджетной тематике приоритетных направлений Мин.обр. и науки РФ – 0,15 – 0,3 млн. рублей и по гранту 3,0 млн. рублей ежегодно. За последние пять последних лет опубликовано 40 – 50 публикаций в отечественной, зарубежной и периодической печати. Выпущено: один учебник, пять учебных пособий и восемь монографий. Получены десятки патентов на изобретения и полезных моделей.

Участники школы принимают участие в работе Всероссийских и международных конференций (около 30 участий).

Школа имеет творческие связи с коллегами из ВУЗов: Федеральные университеты городов – Иркутск, Красноярск, Пермь, а так же СибГУПС, МАДИ (ТУ), Новосибирский архитектурно – строительный университет (НГАСУ), Карагандинский государственный технический университет (КарГТУ).