«Разработка ОДМ «Методические рекомендации по применению золы-уноса и золошлаковых смесей от сжигания угля на тепловых электростанциях в дорожном строительстве» в рамках государственного контракта, объектом исследования являются зола-унос и золошлаковые отходы от сжигания угля на тепловых электростанциях для дорожного строительства (муниципальный госконтракт). Цель работы - разработка отраслевой нормативно-методический документации для проектирования и строительства земляного полотна, оснований и покрытий дорожных одежд с использованием золы-уноса и золошлаковых смесей от сжигания на ГЭС различных углей.
Для реализации поставленной цели выполнена задача: представлен анализ нормативно-методических документов, касающихся вопросов использования золошлаковых отходов ТЭЦ в дорожном строительстве. Внедрение результатов работы будет осуществлено при проектировании, строительстве и реконструкции автомобильных дорог в РФ. Проведены лабораторные исследования свойств золошлаковых материалов.
По ФЦП «Развитие транспортной системы России, подпрограмма «Автомобильные дороги» выполнен государственный контракт «Разработка проекта национального стандарта ГОСТ Р «Дороги автомобильные общего пользования. Материалы геосинтетические. Метод определения прочности при динамическом продавливании (испытание падающим конусом)». Объектом исследования является метод определения прочности геосинтетических материалов при динамическом продавливании (испытание падающим конусом). Цель работы: разработка проекта национального стандарта ГОСТ Р «Дороги автомобильные общего пользования. Материалы геосинтетические. Метод определения прочности при динамическом продавливании (испытание падающим конусом)». Для реализации поставленной цели на данном этапе представлен анализ действующих отечественных, европейских и американских нормативных документов, устанавливающих методы определения прочности при динамическом продавливании образцов геосинтетических материалов
